不要讓充電樁拖電動(dòng)車發(fā)展的后腿發(fā)布時(shí)間：2017-07-10 14:17:12?|?來(lái)源：深圳深華智電氣技術(shù)有限公司

越來(lái)越多的電動(dòng)車"跑"在路上，逐漸成為更多市民的代步工具,。根據(jù)統(tǒng)計(jì),，北京私人電動(dòng)車保有量超過(guò)6萬(wàn)，公共充電樁超過(guò)1萬(wàn),。國(guó)網(wǎng)北京電力公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，北京電動(dòng)車車樁比已基本能夠滿足需求。記者體驗(yàn)多處電動(dòng)車充電站發(fā)現(xiàn),，停車場(chǎng)內(nèi),，燃油車占據(jù)公共充電樁車位，小區(qū)難見公共充電樁及充電樁被破壞,，成為電動(dòng)車充電樁快速發(fā)展下新的問(wèn)題,。（據(jù)7月9日《新京報(bào)》）

根據(jù)國(guó)務(wù)院2015年發(fā)布的《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，到2020年中國(guó)要基本建成適度超前,、車樁相隨,、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足超過(guò)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的充電需求,。從世界范圍來(lái)看,，各國(guó)均將發(fā)展電動(dòng)車、替代燃油車作為重要政策,。我國(guó)也計(jì)劃2030年新能源汽車占比30-40%,，其中主要是電動(dòng)車。

可見,，發(fā)展普及電動(dòng)車,、充電樁已形成共識(shí)，國(guó)家也制定出相應(yīng)的發(fā)展規(guī)劃和計(jì)劃,，政策環(huán)境相當(dāng)寬松,，對(duì)電動(dòng)車行業(yè)來(lái)講是一個(gè)非常大的利好。因此,，需要制定統(tǒng)一的充電樁標(biāo)準(zhǔn),，實(shí)現(xiàn)充電兼容化,。各地要加快落實(shí)規(guī)劃和《意見》，出臺(tái)地方實(shí)施細(xì)則,，加大充電樁建設(shè)步伐,，鼓勵(lì)充電樁形式多樣化，充分利用現(xiàn)有資源改造,，嚴(yán)格執(zhí)行充電車位專用制度,，對(duì)違規(guī)占用、破壞行為依法處罰,，不要讓充電樁拖電動(dòng)車的發(fā)展后腿,。